Aktuell ist es fast unmöglich, eine neue Kupplung für unsere Opel CIH 1600er bis 2.0 Motoren zu bekommen.
Da alle bisherigen Markenhersteller die benötigte Kupplung aus dem Programm gestrichen haben, wird die Suche zu einem echten Abenteuer.
Die wenigen Restbestände werden selten angeboten und falls doch mal ein Neuteil auftaucht, werden teilweise sehr hohe Preise aufgerufen.

Es gibt zwar noch die Alternative in Form von generalüberholten Kupplungssätzen, aber hier tun sich riesige Qualitätsunterschiede auf.
Ein weiteres Problem stellt das Alter einer überholten Kupplung da.
Auch bei einer kompletten Überholung, sind viele Bauteile der Kupplung weiterhin älter als 30-40 Jahre, eventuell auch schon 50 Jahre.
Wer kann dann schon mit Sicherheit sagen, dass nach dem Einbau nicht doch eine Feder bricht oder sich ein Riss bildet ?!

Aufgrund dieser Problematik haben wir uns entschlossen, komplett neue Kupplungssätze produzieren zu lassen.
Da sich für dieses Unterfangen kein Hersteller mit bereits bestehenden Fertigungs-Werkzeugen finden lies, mussten komplett neue Fertigungs-Werkzeuge hergestellt werden.
Das Ergebnis ist ein fabrikneuer Kupplungssatz, gefertigt auf komplett neuen Werkzeugen 2024.
Jederzeit sofort lieferbar ist und auch qualitativ, lässt diese Produktion keine Wünsche offen.

Bei diesem doch recht aufwändigen Projekt haben wir uns für die mit Abstand am meisten angefragten Kupplungstyp entschieden.
Das ist ohne Frage die 203mm (8") Kupplung, die bei den 1900er und 2.0 Opel CIH Motoren verbaut wird.
Die Kupplung ist auch passend bei 1600er und 1700er Motoren.



Hochwertige Doppelfeder-Mitnehmerscheibe

Wir liefern Euch also für Euren Opel GT, Kadett B / C, Manta / Rekord mit dem 1600er bis 2.0 Triebling, einen einwandfreien Neu-Kupplungssatz zu einem sehr fairen Preis.


Lieferbar ab ca. Februar / Marz 2024 (zu einem erstaunlich fairen Preis)