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in Standard Qualität
Günstiger Standard Dichtring für den Getriebe-Ausgang am 240er Getrag 5-Gang Getriebe.
Er dichtet also hinten am Getriebe zur Kardanwelle.
Dieser Dichtring kommt in NBR Standard-Qualität so wie sie häufig im Handel erhältlich sind (ohne Abstreifdrall).
Bei diesem Material ist eine Temperaturbeständigkeit von etwa 100° zu erwarten.
Passend für alle 5-Gang 240er Getrag, so wie sie z.B. im Opel GT, Manta A / B, Kadett C, Opel Rekord usw. verbaut werden
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Dieser Artikel wurde vor dem 13.12.2024 in den Shop aufgenommen und der Verkauf erfolgt aus Lagerbestand von vor diesem Datum.
Hinweise Sicherheit (GPSR)
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen.
Unsachgemäße Nutzung kann zu Schäden an Fahrzeugen, Personen oder der Umweilt führen.
Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal (Z.B. Fachwerkstätten) erfolgen. Die korrekte Montage und Verwendung ist essenziell für die einwandfreie Funktion und Sicherheit. Bitte prüfen Sie vor der Installation ob das Produkt kompatibel mit dem Fahrzeug ist. Um eine langfristige und sichere Nutzung zu gewährleisten, überprüfen Sie das Produkt regelmäßig auf Verschleiß, Mängel oder Schäden. Halten Sie sich stets an die Wartungsintervalle des Fahrzeugherstellers.
in Standard Qualität
Günstiger Standard Dichtring für den Getriebe-Ausgang am 240er Getrag 5-Gang Getriebe.
Er dichtet also hinten am Getriebe zur Kardanwelle.
Dieser Dichtring kommt in NBR Standard-Qualität so wie sie häufig im Handel erhältlich sind (ohne Abstreifdrall).
Bei diesem Material ist eine Temperaturbeständigkeit von etwa 100° zu erwarten.
Passend für alle 5-Gang 240er Getrag, so wie sie z.B. im Opel GT, Manta A / B, Kadett C, Opel Rekord usw. verbaut werden
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