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Auch was Feines für die kleine Hinterachse !
Das muss man nicht unbedingt haben – aber das macht Sinn und auch Spaß !
Für „sportlich gefahrene Hinterachsen“ bieten wir einen Aluminium-Deckel auch für die 1.1 und 1.2 Modelle an. Gerade bei den "hochdrehenden" kleinen Motoren mit ihren höher übersetzten Hinterachsen, ist eine Temperaturreduzierung keien schlechte Sache.
Das Prinzip: Ähnlich wie beim Opel GT-Ventildeckel, sind Kühlrippen angebracht. Bekanntlich erhitzt sich das Hinterachsöl sehr stark, wodurch die Schmierfähigkeit herabgesetzt werden kann. Die Kühlrippen senken die Öltemperatur, wodurch Leistungsfähigkeit und Lebensdauer verbessert werden.
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Für "Sport-Achsen" und natürlich auch für ganz normale Hinterachsen, wenn z.B. der Hinterachsdeckel nicht mehr O.K. oder beschädigt ist.
Bei uns jetzt als Komplett – Set zum Knüllerpreis: Neuer Hinterachsdeckel, neue Dichtung, vernünftige Ablassschraube + kompletter Schraubensatz.
Passend für :
Auch was Feines für die kleine Hinterachse !
Das muss man nicht unbedingt haben – aber das macht Sinn und auch Spaß !
Für „sportlich gefahrene Hinterachsen“ bieten wir einen Aluminium-Deckel auch für die 1.1 und 1.2 Modelle an. Gerade bei den "hochdrehenden" kleinen Motoren mit ihren höher übersetzten Hinterachsen, ist eine Temperaturreduzierung keien schlechte Sache.
Das Prinzip: Ähnlich wie beim Opel GT-Ventildeckel, sind Kühlrippen angebracht. Bekanntlich erhitzt sich das Hinterachsöl sehr stark, wodurch die Schmierfähigkeit herabgesetzt werden kann. Die Kühlrippen senken die Öltemperatur, wodurch Leistungsfähigkeit und Lebensdauer verbessert werden.
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