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... für den Problembereich
bei vielen Opel GT sammelt sich mit der Zeit im unteren Bereich hinter dem Radlauf Sand und Straßenschmutz. Ganz besonders bei USA-Importen findet man in diesem Bereich quasi einen Sandkasten. Das hat zur Folge, dass, selbst bei ansonsten nahezu rostfreien GTs, die unteren Endspitzen durch sind.
Für diesen Problembereich gibt es nun einen vernünftigen Ersatz.
Die Endspitzenreparaturbleche lassen sich problemlos einschweißen und weisen auch die innere Radlaufkante auf.
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Dieser Artikel wurde vor dem 13.12.2024 in den Shop aufgenommen und der Verkauf erfolgt aus Lagerbestand von vor diesem Datum.
Hinweise Sicherheit (GPSR)
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen.
Unsachgemäße Nutzung kann zu Schäden an Fahrzeugen, Personen oder der Umweilt führen.
Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal (Z.B. Fachwerkstätten) erfolgen. Die korrekte Montage und Verwendung ist essenziell für die einwandfreie Funktion und Sicherheit. Bitte prüfen Sie vor der Installation ob das Produkt kompatibel mit dem Fahrzeug ist. Um eine langfristige und sichere Nutzung zu gewährleisten, überprüfen Sie das Produkt regelmäßig auf Verschleiß, Mängel oder Schäden. Halten Sie sich stets an die Wartungsintervalle des Fahrzeugherstellers.
... für den Problembereich
bei vielen Opel GT sammelt sich mit der Zeit im unteren Bereich hinter dem Radlauf Sand und Straßenschmutz. Ganz besonders bei USA-Importen findet man in diesem Bereich quasi einen Sandkasten. Das hat zur Folge, dass, selbst bei ansonsten nahezu rostfreien GTs, die unteren Endspitzen durch sind.
Für diesen Problembereich gibt es nun einen vernünftigen Ersatz.
Die Endspitzenreparaturbleche lassen sich problemlos einschweißen und weisen auch die innere Radlaufkante auf.
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