Opel GT Edelstahl- Auspuff, Classic, kleiner Flansch

1.) Hosenrohr
Diese Auspuffanlage hat ein zweiteiliges Hosenrohr.
Das macht Sinn, denn dadurch lässt sich die Anlage während der Montage erheblich besser und spannungsfrei ausrichten. Außerdem fällt beim Versand kein Sperrgut an.
Das Hosenrohr dieser Anlage hat den kleinen Flansch, welcher beim GT1900 meistens verbaut ist.

2.) Mittelschalldämpfer
Voll-Edelstahl-Schalldämpfer mit integriertem Achsbogen. Aufhängung an den originalen Aufhängungspunkten !

3.) Endschalldämpfer
Super klassische, abgeschrägte Endrohre, sehr ähnlich dem Original.
Die Optik ist sehr ähnlich dezent und klassisch.

Warum Edelstahl ?
Wie bei nahezu allen automobilen Klassikern, fährt heutzutage kaum jemand seinen Opel GT noch als Alltagsauto.
Dementsprechend kommt es zu gewissen, auch längeren, Standzeiten. Edelstahl ist dann natürlich erheblich beständiger gegen Korrosionsschäden, denen die Auspuffsysteme bei Standzeiten ausgesetzt sind (Kondenswasser im Schalldämpfer).

Die Anlage wird seit mehr als 20 Jahren Stück für Stück von einem schwedischen Markenhersteller für unsere Opel GTs gefertigt. Ihr solltet bei der Montage beachten, dass Auspuffanlagen niemals unter Spannung montiert werden dürfen, da es ansonsten zu Rissbildung kommen kann.

Bitte beachtet die regional unterschiedlichen Vorgaben und gesetzlichen Auflagen (Deutschland = Einzelabnahme TüV Dekra GTÜ etc.). Die Auspuffanlage wird herstellerseitig ohne Gutachten / ABE ausgeliefert. Informiert Euch also bitte über die in Eurer Region / Eurem Land gültigen Auflagen und Vorgaben bzgl. der Eintragung.

Die Auspuffanlage kommt komplett inkl. einem umfangreichen Einbauset.
Dichtung sowie Schellen und Gummis liegen herstellerseitig der Lieferung bei. Die Anlage wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten montiert.